レクサス NX vs レクサス LFA

レクサス
NX

評価できない項目がありました（燃費）

新車価格: 428万円～772.5万円
中古車価格: 149.9万円～847万円
最高出力（馬力）: 152～279
最小回転半径（m）: 5.7/5.4/5.6/5.3/5.8
燃費（km/L）: -
排気量（cc）: 1998～2493
乗車定員（名）: 5
室内広さ（全長×全幅×全高）: 2080×1520×1180

レクサス
LFA

評価できない項目がありました（燃費、室内広さ）

新車価格: 3750万円
中古車価格: -
最高出力（馬力）: 560
最小回転半径（m）: 6.1
燃費（km/L）: -
排気量（cc）: 4805
乗車定員（名）: 2
室内広さ（全長×全幅×全高）: -

比較の多い車種

レクサス NX

（最新フルモデルチェンジ）

NX (2023年～2024年)

生産期間：2023年03月～2024年01月

走り味のさらなる深化を実現

ボディ剛性を強化、それに合わせてサスペンションも最適なセッティングを行うことで、ポテンシャルアップが図られた。エクステリアでは、ハイマウントストップランプを面発光タイプに変更。インテリアではカラーの配色が刷新されている。また、安全運転支援システムも機能を拡大。前後方を記録するドライブレコーダーも設定された。（2023.3）

NX (2021年～2023年)

生産期間：2021年10月～2023年02月

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV／HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。（2021.10）

マイナーチェンジ一覧

レクサス LFA

（最新フルモデルチェンジ）

LFA (2010年～2012年)

生産期間：2010年12月～2012年12月

世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ

「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps／最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12)