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レクサス   NX   vs   メルセデス・ベンツ   Cクラスワゴン

  • レクサス
  • NX
レクサス NX
レクサス NXの画像1 レクサス NXの画像2 レクサス NXの画像3

評価できない項目がありました(燃費)

新車価格
428万円~772.5万円
中古車価格
158万円~847万円
最高出力(馬力)
152~279
最小回転半径(m)
5.7/5.4/5.6/5.3/5.8
燃費(km/L)
-
排気量(cc)
1998~2493
乗車定員(名)
5
室内広さ(全長×全幅×全高)
2080×1520×1180
  • メルセデス・ベンツ
  • Cクラスワゴン
メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン
メルセデス・ベンツ Cクラスワゴンの画像1 メルセデス・ベンツ Cクラスワゴンの画像2 メルセデス・ベンツ Cクラスワゴンの画像3

評価できない項目がありました(室内広さ)

新車価格
419万円~962万円
中古車価格
24.8万円~748万円
最高出力(馬力)
129~367
最小回転半径(m)
4.9/5/5.1/5.3/5.2
燃費(km/L)
14
排気量(cc)
1494~3498
乗車定員(名)
5
室内広さ(全長×全幅×全高)
-

レクサス NX

(最新フルモデルチェンジ)

NX (2024年~)

NX (2024年~)の画像

生産期間:2024年02月~

NX (2023年~2024年)

NX (2023年~2024年)の画像

生産期間:2023年03月~2024年01月

走り味のさらなる深化を実現

ボディ剛性を強化、それに合わせてサスペンションも最適なセッティングを行うことで、ポテンシャルアップが図られた。エクステリアでは、ハイマウントストップランプを面発光タイプに変更。インテリアではカラーの配色が刷新されている。また、安全運転支援システムも機能を拡大。前後方を記録するドライブレコーダーも設定された。(2023.3)

NX (2021年~2023年)

NX (2021年~2023年)の画像

生産期間:2021年10月~2023年02月

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)

マイナーチェンジ一覧

メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン

(最新フルモデルチェンジ)

Cクラスワゴン (2023年~)

Cクラスワゴン (2023年~)の画像

生産期間:2023年09月~

Cクラスワゴン (2023年~2023年)

Cクラスワゴン (2023年~2023年)の画像

生産期間:2023年04月~2023年08月

オプション装備を充実化

「C180ステーションワゴンアバンギャルド」を除く、モデルに「リアアクスルステアリング」がオプション設定で追加された。また、「Burmester 3Dサラウンドサウンドシステム」もオプションで追加設定されている。(2023.4)

Cクラスワゴン (2022年~2023年)

Cクラスワゴン (2022年~2023年)の画像

生産期間:2022年10月~2023年03月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。グレード呼称にモデル識別コードを追加した(2022.10)

Cクラスワゴン (2022年~2022年)

Cクラスワゴン (2022年~2022年)の画像

生産期間:2022年02月~2022年09月

「C180 アバンギャルド」を投入

エントリーグレード、「C180 アバンギャルド」が追加設定された。パワートレインには、最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する、新開発の1.5Lターボを採用。このユニットには、マイルドハイブリッドの「ISG」システムも搭載されている。なお今回の変更を機に、ARナビなど、Sクラスゆずりの最新技術が全車に用いられた。(2022.2)

Cクラスワゴン (2021年~2022年)

Cクラスワゴン (2021年~2022年)の画像

生産期間:2021年07月~2022年01月

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)

【 ブランドカタログ 】
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