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メルセデス・ベンツ   CLAシューティングブレーク   vs   アウディ   A4アバント

  • メルセデス・ベンツ
  • CLAシューティングブレーク
メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク
メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレークの画像1 メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレークの画像2 メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレークの画像3

評価できない項目がありました(燃費、室内広さ)

新車価格
360万円~666万円
中古車価格
78.9万円~618万円
最高出力(馬力)
122~224
最小回転半径(m)
5.1/5.3
燃費(km/L)
-
排気量(cc)
1331~1991
乗車定員(名)
5
室内広さ(全長×全幅×全高)
-
  • アウディ
  • A4アバント
アウディ A4アバント
アウディ A4アバントの画像1 アウディ A4アバントの画像2 アウディ A4アバントの画像3

評価できない項目がありました(室内広さ)

新車価格
387万円~772万円
中古車価格
22.1万円~648万円
最高出力(馬力)
125~265
最小回転半径(m)
5.2/5.5
燃費(km/L)
13.4
排気量(cc)
1394~3196
乗車定員(名)
5
室内広さ(全長×全幅×全高)
-

メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク

(最新フルモデルチェンジ)

CLAシューティングブレーク (2023年~)

CLAシューティングブレーク (2023年~)の画像

生産期間:2023年09月~

スポーティなエクステリアデザインを採用、装備も充実

エクステリアデザインを刷新。スポーティなイメージが高められた。また、ナビシステムがSクラスなどに採用される最新世代のものへとアップデートされ、さらに安全性や快適性を高める「アダプティブハイビームアシスト」や360°カメラなど、安全性能も向上。さらに、「CLA180」には48V電気システムなどが搭載され、効率性、快適性、高性能化が実現された。(2023.9)

CLAシューティングブレーク (2023年~2023年)

CLAシューティングブレーク (2023年~2023年)の画像

生産期間:2023年03月~2023年08月

グレードラインナップが変更された

仕様・装備の細部が異なるモデル識別コードMP202302モデルが追加された(2023.3)

CLAシューティングブレーク (2022年~2023年)

CLAシューティングブレーク (2022年~2023年)の画像

生産期間:2022年10月~2023年02月

グレードラインナップが変更された

仕様・装備の細部が異なるMP202301モデルが追加された(2022.10)

CLAシューティングブレーク (2022年~2022年)

CLAシューティングブレーク (2022年~2022年)の画像

生産期間:2022年07月~2022年09月

グレード呼称が変更された

グレード呼称にモデル識別コードを追加した(2022.07)

CLAシューティングブレーク (2021年~2022年)

CLAシューティングブレーク (2021年~2022年)の画像

生産期間:2021年10月~2022年06月

機能拡充が図られた

オプション設定だった、アンビエントライトやナビゲーション機能が、標準装備として多グレードに採用された。また、特定のジェスチャーを行うことで、各種ライトの点灯または消灯、機能の呼び出しができる「MBUXインテリアアシスタント」や、ブランドロゴプロジェクターライトがパッケージオプションで設定されている。(2021.10)

CLAシューティングブレーク (2021年~2021年)

CLAシューティングブレーク (2021年~2021年)の画像

生産期間:2021年01月~2021年09月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2021.1)

CLAシューティングブレーク (2020年~2020年)

CLAシューティングブレーク (2020年~2020年)の画像

生産期間:2020年09月~2020年12月

「レーダーセーフティパッケージ」を標準装備

従来まで、オプション設定だった先進の安全運転支援システム「レーダーセーフティパッケージ」が標準装備された。(2020.9)

CLAシューティングブレーク (2020年~2020年)

CLAシューティングブレーク (2020年~2020年)の画像

生産期間:2020年04月~2020年08月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、一部グレードに新価格が適用された。(2020.4)

CLAシューティングブレーク (2019年~2020年)

CLAシューティングブレーク (2019年~2020年)の画像

生産期間:2019年08月~2020年03月

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)

マイナーチェンジ一覧

アウディ A4アバント

(最新フルモデルチェンジ)

A4アバント (2023年~)

A4アバント (2023年~)の画像

生産期間:2023年10月~

A4アバント (2023年~2023年)

A4アバント (2023年~2023年)の画像

生産期間:2023年04月~2023年09月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2023.4)

A4アバント (2022年~2023年)

A4アバント (2022年~2023年)の画像

生産期間:2022年08月~2023年03月

A4アバント (2022年~2022年)

A4アバント (2022年~2022年)の画像

生産期間:2022年04月~2022年07月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.4)

A4アバント (2021年~2022年)

A4アバント (2021年~2022年)の画像

生産期間:2021年10月~2022年03月

2L TDIエンジンをマイルドハイブリッド化

2L TDIエンジンがマイルドハイブリッド化された。これにより、従来型比14psアップの204psへと出力が向上している。(2021.10)

A4アバント (2020年~2021年)

A4アバント (2020年~2021年)の画像

生産期間:2020年10月~2021年09月

フルモデルチェンジに匹敵する外装の大幅改良を実施

エクステリアデザインが大幅に刷新された。ドアパネルに至るまで改良が加えられ、全モデルでブリスターフェンダーが備えられ、全幅が5mm拡大。エンジンは、最高出力150psと、249psと出力の違う2種類の2L直4ターボで、いずれのユニットもマイルドハイブリッド仕様となり、高効率な7速Sトロニックが組み合わされる。(2020.10)

A4アバント (2019年~2020年)

A4アバント (2019年~2020年)の画像

生産期間:2019年10月~2020年09月

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

A4アバント (2019年~2019年)

A4アバント (2019年~2019年)の画像

生産期間:2019年06月~2019年09月

特別仕様車を設定

スポーツグレードをベースに、LEDヘッドライトや18インチホイールなどが装備される、特別仕様車「マイスターシュトュック」が設定された。これに併せ、スポーツグレードはマイスターシュトュックに置き換わっていく(2019.6)

A4アバント (2019年~2019年)

A4アバント (2019年~2019年)の画像

生産期間:2019年01月~2019年05月

フロントバンパーやホイールをスポーティに変更

sportグレードに従来のS・lineに採用されていたフロントバンパーとクロームグリルが採用されるとともに、アルミホイールのデザインも一新された。S・lineのフロントバンパー、アルミホイールも新デザインに改められた。また、S・lineにはバーチャルコクピットなどの人気アイテムが組み込まれている(2018.12)

A4アバント (2017年~2018年)

A4アバント (2017年~2018年)の画像

生産期間:2017年11月~2018年11月

モデル設定と装備を一部変更

1.4TFSI sportに、「アダプティブクルーズコントロール」などの人気装備を標準設定。さらに、S lineパッケージが選択できるようになった。また、2.0TFSIエンジン搭載車のエントリーグレードとして、新たにスポーツバンパーなどを装備する、2.0TFSI sportが設定された。(2017.11)

A4アバント (2017年~2017年)

A4アバント (2017年~2017年)の画像

生産期間:2017年07月~2017年10月

A4アバント (2016年~2017年)

A4アバント (2016年~2017年)の画像

生産期間:2016年10月~2017年06月

1.4TFSIモデルを追加設定

最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4直噴ターボの1.4TFSIエンジン搭載車が、エントリーモデルとして設定された。ツインクラッチ式の7速Sトロニックミッションとの組み合わせで、JC08モード燃費16.6km/Lを実現。プレセンスシティなどの運転支援システムも搭載される(2016.10)

A4アバント (2016年~2016年)

A4アバント (2016年~2016年)の画像

生産期間:2016年04月~2016年09月

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)

【 ブランドカタログ 】
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