メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ vs レクサス RC F
- メルセデス・ベンツ
- Cクラスクーペ
評価できない項目がありました（室内広さ）
- 新車価格
- 399万円～710.3万円
- 中古車価格
- 50万円～550万円
- 最高出力（馬力）
- 156～245
- 最小回転半径（m）
- 5.1/5.2
- 燃費（km/L）
- 14
- 排気量（cc）
- 1496～1991
- 乗車定員（名）
- 4
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
- レクサス
- RC F
評価できない項目がありました（燃費）
- 新車価格
- 953万円～1700万円
- 中古車価格
- 310万円～1350万円
- 最高出力（馬力）
- 477～481
- 最小回転半径（m）
- 5.4
- 燃費（km/L）
- -
- 排気量（cc）
- 4968
- 乗車定員（名）
- 4
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- 1835×1520×1120
比較の多い車種
メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ
（最新フルモデルチェンジ）Cクラスクーペ (2022年～)
生産期間：2022年02月～
一部グレードの装備を変更
「C180 Sport」に、レザーARTICOダッシュボードを新たに標準装備。また、外板色に「スペクトラルグレー」「ハイテックシルバー」が追加設定された。（2022.2）
Cクラスクーペ (2020年～2020年)
生産期間：2020年02月～2020年03月
「レーダーセーフティパッケージ」を標準装備
一部モデルにオプション設定していた、先進の安全運転支援システム「レーダーセーフティパッケージ」が標準装備された。これは、渋滞時緊急ブレーキや、渋滞時に先行車に追従し停車した場合には自車も停止する「アクティブステアリングアシスト」などが含まれる。（2020.2）
Cクラスクーペ (2019年～2020年)
生産期間：2019年10月～2020年01月
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率（10％）に基づき、価格を修正した（2019.10）
Cクラスクーペ (2018年～2018年)
生産期間：2018年07月～2018年12月
前後デザインの刷新、装備の充実など、質感が向上
フロントおよびリアバンパーを刷新。室内も、上級のSクラスと同じデザインの最新世代ステアリングや、Cクラス専用のコックピットディスプレイの採用など、質感の向上が図られた。自動車が通信することにより、ユーザーの利便性を向上させる、テレマティクスサービスが全モデルに標準装備された。（2018.7）
Cクラスクーペ (2017年～2018年)
生産期間：2017年07月～2018年06月
テレマティクスサービスを搭載
通信を利用することによりユーザーの利便性を向上させるテレマティクスサービス、メルセデスミーコネクトが搭載された。24時間緊急通報サービスなどの安心安全サービスが最長10年間、リモート車両操作などの快適サービスが3年間無償で提供される（2017.7）
Cクラスクーペ (2017年～2017年)
生産期間：2017年02月～2017年06月
4気筒ガソリンモデルに9速ATを採用
4気筒ガソリンエンジンモデルに9速ATの「9G-TRONIC」が採用され、快適性と静粛性が向上された。また、C180クーペスポーツにシートヒーターなどが標準装備され、利便性が向上している。この変更を機に、エントリーモデルにあたる「C180クーペ」が設定された（2017.2）
Cクラスクーペ (2016年～2017年)
生産期間：2016年03月～2017年01月
Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ
メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps／最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された（2016.3）
マイナーチェンジ一覧
レクサス RC F
（最新フルモデルチェンジ）RC F (2021年～2022年)
生産期間：2021年10月～2022年11月
マットブラックの19インチアルミを新設定
マットブラック塗装の19インチ鍛造アルミホイールが新たに設定された。また、全車に専用デザインのスカッフプレートが与えられている。「RC F パフォーマンスパッケージ」に、ブラック＆アクセントブルーの専用内装色、アルカンターラを使用したステアリングホイール、シフトノブが採用された。（2021.9）
RC F (2020年～2021年)
生産期間：2020年09月～2021年09月
マルチメディアシステムを向上
マルチメディアシステムが、スマートデバイスリンク、アップルカープレイ、アンドロイドオート対応となった。スマートフォンを10.3インチディスプレイと連携させることで、画面操作や音声操作が可能になるなど、利便性の向上が図られている。また、クリアランスソナーとバックソナーが全車に標準装備された。（2020.9）
RC F (2019年～2020年)
生産期間：2019年10月～2020年08月
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率（10％）に基づき、価格を修正した（2019.10）
RC F (2019年～2019年)
生産期間：2019年05月～2019年09月
パフォーマンスパッケージを設定
軽量化、空力を中心に改良が施され、スポーツ走行をより楽しめる運動性能を実現。また、サーキットにおける優れた走行性能を象徴するバージョンとして、新たにパフォーマンスパッケージが設定され、さらなる軽量化や加速性能の向上が目指された、Fの決定版と呼べるモデルに仕立てられた（2019.5）
RC F (2017年～2019年)
生産期間：2017年11月～2019年04月
予防安全パッケージを標準装備
歩行者検知機能付衝突回避支援タイプ「プリクラッシュセーフティ」、ブレーキ制御付レーダークルーズコントロールなどを含む、予防安全パッケージ「レクサスセーフティシステム＋」が標準設定された。ブラインドスポットモニター、リアクロストラフィックアラートも採用されている（2017.11）
RC F (2016年～2017年)
生産期間：2016年08月～2017年10月
専用装備が充実
標準設定のアルミの意匠が7本スポークタイプに変更された。また、Fモデル用に開発されたナビAI-AVS（ナビ連動型の自動減衰サスペンション）を採用。優れた操安性とフラットな乗り心地を両立。電動パワステもチューニングされた。また、高速データ通信を可能とするLTE対応となった（2016.8）
RC F (2015年～2016年)
生産期間：2015年10月～2016年07月
足回りが見直され操安性が向上
リアサスペンションアームとブッシュが変更され、乗り心地と操縦安定性を高いレベルで両立している。また、ブレーキキャリパーのロゴがレクサススポーツの象徴である「F」に変更。さらにオプションで「F」専用オレンジブレーキキャリパーも設定されている（2015.10）
RC F (2014年～2015年)
生産期間：2014年10月～2015年09月
サーキット走行も可能な高性能クーペ
アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps／最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる（2014.10）
