アウディ A6アバント vs メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン
- アウディ
- A6アバント
評価できない項目がありました（室内広さ）
- 新車価格
- 586万円～1171万円
- 中古車価格
- 39.8万円～877.7万円
- 最高出力（馬力）
- 150～350
- 最小回転半径（m）
- 5.3/5.4/5.7
- 燃費（km/L）
- 11.8
- 排気量（cc）
- 1798～4163
- 乗車定員（名）
- 5
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
- メルセデス・ベンツ
- Cクラスワゴン
評価できない項目がありました（室内広さ）
- 新車価格
- 419万円～962万円
- 中古車価格
- 19万円～748万円
- 最高出力（馬力）
- 129～367
- 最小回転半径（m）
- 4.9/5/5.1/5.3/5.2
- 燃費（km/L）
- 14
- 排気量（cc）
- 1494～3498
- 乗車定員（名）
- 5
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
比較の多い車種
アウディ A6アバント
（最新フルモデルチェンジ）
A6アバント (2021年～2022年)
生産期間：2021年10月～2022年03月
装備の充実化が図られた
「フロントクロストラフィック」、「パークアシストパッケージ」、「4ゾーンエアコン」などが標準装備され、装備の充実化が図られた。（2021.10）
A6アバント (2021年～2021年)
生産期間：2021年05月～2021年09月
マイルドハイブリッドシステムを採用
新開発の2L直4ディーゼルターボ、2L直4ガソリンターボに、12Vのマイルドハイブリッドシステムが組み合わされた。高効率と優れたダイナミクス性能の両立が図られている。また、S lineパッケージの価格を9万円下げながら、装備を充実化。競合優位性が高められている。（2021.5）
A6アバント (2020年～2020年)
生産期間：2020年04月～2020年11月
最新のディーゼルユニットを採用
新開発の2L直4 TDIディーゼルエンジン搭載モデルを設定。このユニットは、最高出力204ps／最大トルク400N・mを発生し、12Vマイルドハイブリッドシステムも組み合わされ、余裕ある加速感や快適性、環境性能との両立が図られている。トランスミッションは、7速Sトロニックで、駆動方式は4WDとなる。（2020.4）
A6アバント (2019年～2020年)
生産期間：2019年10月～2020年03月
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率（10％）に基づき、価格を修正した（2019.10）
A6アバント (2019年～2019年)
生産期間：2019年03月～2019年09月
多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン
50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps／最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実（2019.3）
マイナーチェンジ一覧
メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン
（最新フルモデルチェンジ）Cクラスワゴン (2023年～2023年)
生産期間：2023年04月～2023年08月
オプション装備を充実化
「C180ステーションワゴンアバンギャルド」を除く、モデルに「リアアクスルステアリング」がオプション設定で追加された。また、「Burmester 3Dサラウンドサウンドシステム」もオプションで追加設定されている。（2023.4）
Cクラスワゴン (2022年～2023年)
生産期間：2022年10月～2023年03月
車両価格を改定
メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。グレード呼称にモデル識別コードを追加した（2022.10）
Cクラスワゴン (2022年～2022年)
生産期間：2022年02月～2022年09月
「C180 アバンギャルド」を投入
エントリーグレード、「C180 アバンギャルド」が追加設定された。パワートレインには、最高出力170ps／最大トルク250N・mを発生する、新開発の1.5Lターボを採用。このユニットには、マイルドハイブリッドの「ISG」システムも搭載されている。なお今回の変更を機に、ARナビなど、Sクラスゆずりの最新技術が全車に用いられた。（2022.2）
Cクラスワゴン (2021年～2022年)
生産期間：2021年07月～2022年01月
最新装備が盛り込まれた人気モデル
日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps／最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps／440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps／320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps／440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。（2021.7）
