ＢＭＷ 3シリーズ vs アウディ A4
- ＢＭＷ
- 3シリーズ
評価できない項目がありました（室内広さ）
- 新車価格
- 388.5万円～1086万円
- 中古車価格
- 23万円～799.9万円
- 最高出力（馬力）
- 113～387
- 最小回転半径（m）
- 5.2/5.4/5.5/5/4.9/5.3/5.6/5.7/6
- 燃費（km/L）
- 18.4
- 排気量（cc）
- 1498～2998
- 乗車定員（名）
- 5
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
- アウディ
- A4
評価できない項目がありました（室内広さ）
- 新車価格
- 369万円～764万円
- 中古車価格
- 25万円～648万円
- 最高出力（馬力）
- 125～265
- 最小回転半径（m）
- 5.2/5.1/5.5
- 燃費（km/L）
- 13.4
- 排気量（cc）
- 1394～3196
- 乗車定員（名）
- 5
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
比較の多い車種
ＢＭＷ 3シリーズ
（最新フルモデルチェンジ）3シリーズ (2023年～2024年)
生産期間：2023年04月～2024年02月
仕様変更に伴い車両価格を改定
仕様変更を行うと同時にメーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。（2023.4）
3シリーズ (2022年～2023年)
生産期間：2022年09月～2023年03月
エクステリアを変更、最新の安全機能、運転支援機能を採用
LEDヘッドライトやキドニーグリル、フロントエプロンのワイド化など、エクステリアデザインを変更。インテリアもシフトレバーを廃し、「iDriveコントローラ」まわりをスッキリとさせるなど、モダンな印象が与えられた。また、高速道路での「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」や、最新のコネクティビティ機能など、安全機能、運動支援機能も強化されている。（2022.9）
3シリーズ (2020年～2021年)
生産期間：2020年08月～2021年03月
エントリーモデル、「318i」を設定
最高出力156ps／最大トルク250N・mを発生する、2L直4エンジンを搭載したエントリーモデル、「318i」を新設定。このモデルは、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」などの運転支援システムも利用可能だ。さらに、総合テレマティクスサービス「BMWコネクテッドドライブ」も装備されるなど利便性も充実したモデルとなる。（2020.8／9）
3シリーズ (2020年～2020年)
生産期間：2020年05月～2020年07月
クリーンエネルギープロジェクト始動による新グレードを追加
地球環境保護に向けた次世代車普及のためのプロジェクト、「Joy+（ジョイプラス）クリーンエネルギープロジェクト」始動にともない、クリーンディーゼル搭載モデル、プラグインハイブリッドに、新たに「エディションJOY+」がラインナップされ、値下げが行われた。（2020.5）
3シリーズ (2019年～2020年)
生産期間：2019年10月～2020年03月
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率（10％）に基づき、価格を修正した（2019.10）
3シリーズ (2019年～2019年)
生産期間：2019年03月～2019年09月
走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン
1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps／300N・mもしくは、258ps／400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる（2019.3）
マイナーチェンジ一覧
アウディ A4
（最新フルモデルチェンジ）
A4 (2021年～2022年)
生産期間：2021年10月～2022年03月
2L TDIエンジンをマイルドハイブリッド化
2L TDIエンジンがマイルドハイブリッド化された。これにより、従来型比14psアップの204psへと出力が向上している。（2021.10）
A4 (2020年～2021年)
生産期間：2020年10月～2021年09月
フルモデルチェンジに匹敵する外装の大幅改良を実施
エクステリアデザインが大幅に刷新された。ドアパネルに至るまで改良が加えられ、全モデルでブリスターフェンダーが備えられ、全幅が5mm拡大。エンジンは、最高出力150psと、249psと出力の違う2種類の2L直4ターボで、いずれのユニットもマイルドハイブリッド仕様となり、高効率な7速Sトロニックが組み合わされる。（2020.10）
A4 (2019年～2019年)
生産期間：2019年06月～2019年09月
特別仕様車を設定
スポーツグレードをベースに、LEDヘッドライトや18インチホイールなどが装備される、特別仕様車「マイスターシュトュック」が設定された。これに併せ、スポーツグレードはマイスターシュトュックに置き換わっていく（2019.6）
A4 (2019年～2019年)
生産期間：2019年01月～2019年05月
フロントバンパーやホイールをスポーティに変更
sportグレードに従来のS・lineに採用されていたフロントバンパーとクロームグリルが採用されるとともに、アルミホイールのデザインも一新された。S・lineのフロントバンパー、アルミホイールも新デザインに改められた。また、S・lineにはバーチャルコクピットなどの人気アイテムが組み込まれている（2018.12）
A4 (2017年～2018年)
生産期間：2017年11月～2018年11月
モデル設定と装備を一部変更
1.4TFSI sportに、「アダプティブクルーズコントロール」などの人気装備を標準設定。さらに、S lineパッケージが選択できるようになった。また、2.0TFSIエンジン搭載車のエントリーグレードとして、新たにスポーツバンパーなどを装備する、2.0TFSI sportが設定された。（2017.11）
A4 (2016年～2017年)
生産期間：2016年10月～2017年06月
1.4TFSIモデルを追加設定
最高出力150ps／最大トルク250N・mを発生する1.4L直4直噴ターボの1.4TFSIエンジン搭載車が、エントリーモデルとして設定された。ツインクラッチ式の7速Sトロニックミッションとの組み合わせで、JC08モード燃費16.6km/Lを実現。プレセンスシティなどの運転支援システムも搭載される（2016.10）
A4 (2016年～2016年)
生産期間：2016年02月～2016年09月
テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン
「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps／最大トルク320N・m、同252ps／370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた（2016.2）
