BMW 3シリーズクーペ vs メルセデス・ベンツ Cクラススポーツクーペ
- BMW
- 3シリーズクーペ
評価できない項目がありました(室内広さ)
- 新車価格
- 427万円~759万円
- 中古車価格
- 25万円~2590万円
- 最高出力(馬力)
- 118~306
- 最小回転半径(m)
- 5.2/5.4/5.5/5/4.9/5.3
- 燃費(km/L)
- 17.4
- 排気量(cc)
- 1795~2996
- 乗車定員(名)
- 5/4
- 室内広さ(全長×全幅×全高)
- -
- メルセデス・ベンツ
- Cクラススポーツクーペ
評価できない項目がありました(室内広さ)
- 新車価格
- 384.3万円~441万円
- 中古車価格
- 48万円
- 最高出力(馬力)
- 143~163
- 最小回転半径(m)
- 5
- 燃費(km/L)
- 12
- 排気量(cc)
- 1795~1998
- 乗車定員(名)
- 4
- 室内広さ(全長×全幅×全高)
- -
比較の多い車種
BMW 3シリーズクーペ
(最新フルモデルチェンジ)3シリーズクーペ (2010年~2013年)
生産期間:2010年05月~2013年09月
エクステリアのチェンジと同時に燃費性能を向上
ヘッドライトにアクセント・ラインを用いることで、BMWの特徴でもあるキドニーグリルを立体的にし、水平方向のワイド感を強調。同時にリアのキャラクターラインの位置と形状を変更することで、よりエレガントなデザインとした。また、2Lの直4エンジンを直噴化することなどにより、燃費性能が向上した。(2010.5)
3シリーズクーペ (2006年~2007年)
生産期間:2006年09月~2007年12月
直噴+ツインターボの新エンジンを搭載
3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
マイナーチェンジ一覧
メルセデス・ベンツ Cクラススポーツクーペ
(最新フルモデルチェンジ)Cクラススポーツクーペ (2004年~2006年)
生産期間:2004年06月~2006年12月
内外装を変更
前後のデザインに手を加えてよりスポーティな外装デザインとし、内装もデザインや仕様を変更しての質感を高めた。(2004.6)
Cクラススポーツクーペ (2003年~2004年)
生産期間:2003年09月~2004年05月
エントリーグレードを設定
バリエーション変更を行い、2種類のチューニングを施した1.8Lの直4を搭載した。105kW仕様のC180スポーツクーペをエントリーグレードに、120kW仕様のC200スポーツクーペエボリューョンを上級グレードとした。(2003.9)
Cクラススポーツクーペ (2003年~2003年)
生産期間:2003年05月~2003年08月
新型の直4エンジンを搭載
2Lの直4を新開発の1.8Lエンジンに変更した。DOHC+スーパーチャージャーで、従来の2L以上の120kW/240N・mの動力性能を発生する。C200コンプレッサースポーツクーペと同スポーツラインの2モデルが設定される。(2003.5)
Cクラススポーツクーペ (2001年~2002年)
生産期間:2001年06月~2002年09月
コンパクトサイズのスポーツクーペ
Cクラスの新しいボディバリエーションとしてステーションワゴンとともに追加設定されたのがスポーツクーペ。フロント回りのデザインはCクラスのものだが、フロントからリアにかけてウェッジシェイプの効いた2ドアボディとなり、特に後部は若々しくスポーティな独特のクーペデザインとなる。比較的コンパクトなクラスのクーペとして注目されるが、室内には大人4人が快適に過ごせる空間が確保されている。エンジンは2Lの直4DOHC+スーパーチャージャーで、120kW/230N・mのパワー&トルクを発生する。ティップシフト付きの電子制御5速ATとの組み合わせだ。標準モデルとスポーツラインの2グレードがある。(2001.6)