ルノー メガーヌ vs フォルクスワーゲン ポロ
- ルノー
- メガーヌ
評価できない項目がありました(室内広さ)
- 新車価格
- 210万円~949万円
- 中古車価格
- 34万円~649万円
- 最高出力(馬力)
- 110~300
- 最小回転半径(m)
- 5.2/5.5/5.6
- 燃費(km/L)
- 12
- 排気量(cc)
- 1197~1998
- 乗車定員(名)
- 5/2
- 室内広さ(全長×全幅×全高)
- -
- フォルクスワーゲン
- ポロ
- 新車価格
- 169万円~448.5万円
- 中古車価格
- 7.8万円~370万円
- 最高出力(馬力)
- 75~207
- 最小回転半径(m)
- 4.9/5.1
- 燃費(km/L)
- 21.5
- 排気量(cc)
- 999~1984
- 乗車定員(名)
- 5
- 室内広さ(全長×全幅×全高)
- 1725×1335×1175
比較の多い車種
ルノー メガーヌ
(最新フルモデルチェンジ)メガーヌ (2022年~2022年)
生産期間:2022年07月~2022年10月
R.S.の仕様を変更
R.S.のデジタルインストルメントパネルが、7インチから10インチに拡大された。同様に「マルチメディアイージーリンク」のタッチスクリーンも7インチから9.3インチに拡大されている。また、BOSEサウンドシステムとサイドバーキングセンサーが新たに装備された。(2022.7)
メガーヌ (2021年~2022年)
生産期間:2021年08月~2022年03月
優雅さを増したデザインと爽快な走りを両立
フロントバンパーやフロントグリル、各所に配されたクロームパーツなどにより、優雅さを増したデザインに刷新。最高出力159ps/最大トルク270N・mを発生する、1.3L直4ターボとなった。アダプティブクルーズコントロール(ストップ&ゴー機能付き)や、ドライバー検知アラートなど、運転支援システムも採用された。(2021.8)
メガーヌ (2019年~2021年)
生産期間:2019年10月~2021年02月
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
メガーヌ (2017年~2018年)
生産期間:2017年11月~2018年03月
4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目
ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
マイナーチェンジ一覧
フォルクスワーゲン ポロ
(最新フルモデルチェンジ)ポロ (2022年~2023年)
生産期間:2022年06月~2023年09月
デザイン、エンジン、先進安全装備を刷新
エクステリアデザインが刷新され、変更前比で全長が延長された。また、エンジンは排気量こそ同じ1Lだが、ミラーサイクル燃焼プロセスの採用、バリアブルターボジオメトリー機構の搭載などにより、効率化が図られている。安全運転支援装備や快適装備は上級車に匹敵する装備が用いられた。(2022.6)
ポロ (2020年~2021年)
生産期間:2020年12月~2021年03月
新世代インフォテインメントシステムを採用
常時コネクティッドの新世代インフォテインメントシステムが採用され、利便性の向上が図られた。また、装備の充実化が図られており、量販グレード「TSIコンフォートライン」にLEDヘッドライトやスマートエントリー&スタートシステムの「キーレスアクセス」などが、上級グレード「TSIハイライン」にはパドルシフトが標準設定されている。(2020.12)
ポロ (2020年~2020年)
生産期間:2020年03月~2020年04月
オプションパッケージの安全性能を向上
オプションのセーフティパッケージに、レーンキープアシストシステムの「Lane Assist」が追加され、さらなる安全性の強化が図られた。これはフロントガラス上部に設置されたカメラにより走行中の車線をモニタリングし、車線の逸脱を検知すると、ステアリング補正を行いドライバーに警告するというもの。(2020.3)
ポロ (2018年~2018年)
生産期間:2018年10月~2018年12月
新オプションとインテリアカラーを追加設定
デジタルメータークラスター“アクティブインフォディスプレイ”と、スマートフォンワイヤレスチャージングをセットにしたテクノロジーパッケージがオプション設定された。また、オプションのボディカラーを選択すると、ダッシュパッドおよびセンターコンソールがボディ同色となる。(2018.10)
ポロ (2018年~2018年)
生産期間:2018年03月~2018年09月
MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上
Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)