トヨタの高級車ブランドとしてアメリカで1989(H1)年に産声を上げた「レクサス」。その後はヨーロッパやアジア市場などでも拡大展開され、ワールドワイドなプレミアムブランドとして位置づけられてきた。レクサスの日本国内での展開が始まったのは2005(H17)年から。入念な市場調査を踏まえ、トヨタブランドとは一線を画す、レクサスならではの車種ラインナップ、ディーラーのしつらえ、接客、広告戦略を打ち出している。ハイブリットカーを同社のフラッグシップであるLSを筆頭に、GS/RX/HSと幅広く展開しているのも特徴だ。
2010/09/09 08時更新
無駄な時間、無意味な時間は過ごさない。すべての時間を活用する姿勢は、実業家として必要な資質でもある現在の愛車、メルセデス・ベンツS500で、自らの定位置を運転席に戻してからというもの、車内での輝咲さんの挙動も運転中心へと
JEEP GRAND CHEROKEE ジープ グランドチェロキー
これまでのジープとは明らかに一線を画するチェロキー初の4輪独立懸架サス、ジープ初のエアサス、初物づくしだが本筋は見失っていない■渡辺敏史の見解チェロキー系としては初めて4輪独立懸架サスを採用し、さらにジープブランドとして
リアシートに座って移動していた頃は、移動中に携帯電話とノートPCが欠かせなかったとか。※写真は当時の様子を再現して頂きました輝咲さんが「あとにも先にも一度きり」と違う選択基準で選んだ車はトヨタ・センチュリー。それも&qu