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レクサス

トヨタの高級車ブランドとしてアメリカで1989(H1)年に産声を上げた「レクサス」。その後はヨーロッパやアジア市場などでも拡大展開され、ワールドワイドなプレミアムブランドとして位置づけられてきた。レクサスの日本国内での展開が始まったのは2005(H17)年から。入念な市場調査を踏まえ、トヨタブランドとは一線を画す、レクサスならではの車種ラインナップ、ディーラーのしつらえ、接客、広告戦略を打ち出している。ハイブリットカーを同社のフラッグシップであるLSを筆頭に、GS/RX/HSと幅広く展開しているのも特徴だ。

プレミアカーブランド

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最近発売されたレクサスのクルマ

レクサス HS
  • 発売時期:2009年07月~
  • レクサス
  • HS
  • レクサス初のハイブリッド専用車レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
レクサス ISコンバーチブル
  • 発売時期:2009年05月~
  • レクサス
  • ISコンバーチブル
  • メタルルーフを備えたコンバーチブルモデルIS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
レクサス RXハイブリッド
  • 発売時期:2009年04月~
  • レクサス
  • RXハイブリッド
  • 4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)

レクサスの中古車台数

2010/09/09 08時更新

価格帯グラフ
100万円
未満
8
100万円~
149万円
9
150万円~
199万円
7
200万円~
249万円
54
250万円~
300万円
127
300万円
以上
467

台数

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登録年グラフ
〜2003年 17
2004年 10
2005年 89
2006年 149
2007年 226
2008年 97
2009年 57
2010年 27

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