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ダッジ
プレミアカーブランド
最近発売されたダッジのクルマ
- 発売時期：2009年01月～
- ダッジ
- JC
- ミニバンとSUVの良さが融合されたクロスオーバーモデルミニバンの利便性とSUVの機能性が兼ね備わった新世代クロスオーバーモデル。エンジンは2.7LのV6DOHCが搭載され、駆動方式は2WD（FF）。最高出力185ps、最大トルク26.1kg-mを発揮し、組み合わされるトランスミッションは6ATとなる。トラクションコントロールやブレーキアシストなどが備わったESPシステムが標準装備されるなど、安全性も高い。また、7人乗車が可能な3列シートが採用され、シートアレンジも多彩。加えてソフトスキンタイプのインパネが採用されるなど、上質な室内空間が演出されている。さらにクーラー付きグローブボックスも標準で備わるなど、使い勝手の良さも魅力。なお、グレードは「SXT」1種類のみとなる。（2009.1）
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- 発売時期：2007年06月～
- ダッジ
- キャリバー
- グローバル戦略を担うクロスオーバーモデル’06（H18）年のデトロイトショーでデビューした、SUVテイストな外観のハッチバックモデル。ダッジブランドのグローバル戦略を担うモデルとなる。シンボルである大型の十字グリル（クロスヘア）と、大きなバンパーやフェンダーなどによって、ダッジらしさを表現した外観をもつ。室内は保冷機能付きグローブボックスや、着脱可能なカーゴルームランプなどの便利な装備が充実。さらにSXTにはリアゲートのスピーカーを下ろしてアウトドアでも音楽を楽しめる、ミュージックゲートパワープレミアムサウンドシステムも用意される。三菱、ヒュンダイと共同開発した2Lエンジンに、オートステック機能の付いたCVTを組み合わせる。（2007.6）
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- 発売時期：2007年06月～
- ダッジ
- チャージャー
- ブランドアイコンとなるアメリカンマッスルカー’70年代のアメリカンハイパフォーマンスカーの代名詞とも言える、チャージャーの復活モデル。上級グレードSRT8のみが導入された。SRT8はハイパフォーマンスカー開発プロジェクト、ストリートアンドレーシングテクノロジー（SRT）がチューニングを手がけた最速グレード。チューンされた6.1LHEMI（ヘミ）の最高出力は431psとなる。外観はダッジの象徴である大きな十字グリルをはじめ、ボンネットのエアスクープやエアロパーツ、20インチホイールなどで迫力と走りをイメージさせる仕上がり。内装でも赤いステッチの入った、ホールド性の高い立体造形のスポーツシートが採用される。（2007.6）
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ダッジの中古車台数
2010/03/11 09時更新
EDGE Sensor
- Daily EDGE Amuse 著名人・有名人のカーライフ
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初めて車に乗ってからもう40年以上。だが車に対する情熱はまったく色あせていない若き日の落合さんが車から教わったことはまだまだあるという。「いや本当、当時は車に育ててもらったようなものですよ。例えばカン（笑）。電車はだいた
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"新解釈"という刺激に興じる意見を求められて、ありきたりなコメントしかできないのは、いかにもつまらない。とっさに気の利いたことを言えるのは、大人の余裕であり、たしなみだといえるだろう。そこで、今回は「
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19歳当時の車に比べると排気量は文字通りケタ違いだが、同時の同クラスでは考えられないハイパワーぶりに自動車業界は騒然としたという落合さんにとっての初めての愛車は、19歳のとき、HondaのN360だった。「発売されて間も
